距离“五”假期还有2天，近日在社交平台上阳泉泡沫板橡塑板专用胶，又有不少提前买机票的网友吐槽些航线票价“跳水”了。

有网友表示，从4月初开始观察五期间的机票价格，当时北京-乌鲁木齐往返价格在4500-6000元左右，到月底再查同样的航线，往返价格变成了2700元。

这样的情况到底是个案还是普遍现象？或许来自平台的整体数据可以看得。

票价到底“跳水”了吗

记者从航班管获得的新数据显示，截至4月27日，五假期国内经济舱预售含税票价为971元，而在4月22日统计时，预售平均票价为1000元，在4月13日统计时，预售平均票价为979元。

这意味着阳泉泡沫板橡塑板专用胶，目前五期间的整体预售票价，比前段时间确实有所下调，也意味着现在买五期间的国内经济舱票价，是比提前买要划些，不过整体看来降幅不大。

到季临近时机票就“跳水”，似乎成了近年来的常态。记得2023年国庆小长假前夕，就有不少网友在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了；2024年五假期和2025年春节临近时，部分航线再度出现临近出行时大幅降价的情况。

对此，有航司人士分析，正常情况应该是越到临近出行期票价越，如果实际的价格曲线相反，个原因可能是航司在初期定价时放出了比较的仓位，后来根据销售情况进行了下调；二是低票价的航线增速快于票价的，致平均票价下滑。

也有航司市场部人士对记者分析，目前还没有出现系统的降价，但今年五假期的出行需求，也有被提前开启的春假分流影响。其中江苏，浙江，四川，山东等多个省份的中小学春假与五假期衔接，不少亲子庭在4月底提前出游。

往年“五”的出行峰集中在4月30日晚至5月1日上午，不过今年多个平台数据显示，保温护角专用胶4月24日到26日的春假“跑族”已经带来了个出行峰。

航旅纵横大数据也显示，受春假影响，今年五出行呈现周期拉长、节奏前置的新特征，4月28日—4月30日，国内航线机票预订量与去年基本持平，出入境航线机票预订数据则稳步上扬，出境目的地集中在东南亚和欧洲。

票价仍比往年“五”

值得注意的是，今年“五”期间的含税票价，同比去年乃至疫情前的2019年都有所提。航班管数据显示，截至4月27日，五假期国内经济舱预售含税票价比2025年增长12.9，比2019年增长23.2。

这与燃油附加费自4月5日起大幅提不关系。目前国内航线800公里(含)以下航段的燃油附加费是60元，800公里以上航段是120元，相比3月时涨幅达五倍。

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而如果看不含税票价，航旅纵横民航官直销平台显示，截至4月28日，五假期国内航线机票平均价格（不含税）同比基本持平；从上海出发的机票平均价格（不含税）同比增长约5，其中5月1日，上海至北京、昆明、圳、重庆、济南等航线仍有2-3折机票在售。

对于4月国内航线燃油费大幅上涨对实际出行需求的影响，春秋航空管理层在日前举行的业绩交流会上透露，基于去年四季度和今年季度较好的市场基础，燃油附加费涨价后，目前还没有看到客座率或预售明显下滑。不过，论是燃油附加费的加收，还是裸票价的上升，依然法覆盖航油成本的增加。

在近日举行的南航业绩交流会上，南航管也提到，论是提票价还是燃油附加费，当出行成本增长200元以上时，对出行的抑制是比较明显的，因此燃油成本通过价格的传能力比较有限。

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